Var i Pattaya för att pumpa eller byta motorcykeldäck – Pattaya-Pages.com

Var i Pattaya för att pumpa eller byta motorcykeldäck

Motorcykeldäck: var man pumpar in luft i hjulen, var man byter däck

Det rekommenderas att kontrollera däcktrycket då och då. Däckläckor gör att en motorcykel med halvflacka däck använder mer bränsle och däckslitage snabbare.

Dessutom är upprepade luftläckor en signal om att något är fel med däcket.

På omslagsbilden till den här artikeln kan du till exempel se en spricka på sidan av däcket. Trots sitt skrämmande utseende tömdes inte däcket helt. Och efter att ha pumpat på en närliggande verkstad körde jag min fru till jobbet och gjorde klart några andra saker innan jag återvände till verkstaden för reparation. Men att köra på ett sådant däck är naturligtvis mycket avskräckt och bara farligt. Och signalen att leta efter problem, varefter jag märkte denna spricka, var att däcket märkbart blåste luft.

Kontrollera i allmänhet ditt däcktryck då och då och inspektera dem visuellt. Ett motorcykeldäck som spricker i hög hastighet kan medföra mycket problem...

Förresten, det rekommenderas inte heller att pumpa däck utöver det rekommenderade trycket. Av detta blir de väldigt hårda och det finns en känsla av att man rör sig på trähjul. Och, viktigast av allt, på däck med lufttryck över det rekommenderade trycket ökar bromssträckan. Däremot brukar verkstäder och servicecenter inte bry sig så mycket om däcktrycket och pumpa luften maximalt.

Karta över platser där du kan pumpa upp och byta motorcykeldäck i Pattaya

Var man byter motorcykeldäck i Pattaya. Hur mycket kostar det att byta däck

Du kan byta däck på motorcykelverkstäder. På kartan är de placerade på lagret Motorcykelverkstäder i Pattaya.

Se även:

Var man kan reparera en motorcykel och en motorcykel i Pattaya
Var man kan få underhåll och reparation av en Honda-motorcykel i Pattaya

De flesta verkstäder, även små, har alltid nya motorcykeldäck (och har även olja) på lager. Det vill säga att du kan reparera ett hjul, byta däck, på vilken verkstad som helst.

Kostnaden för att byta däck (inklusive arbete) för en Honda Click 125i motorcykel:

bakhjul: originaldäck 900 baht, icke-original 600 baht
framhjul: originaldäck 750 baht

Honda Click 125i säljs med IRC-däck, vilket innebär att dessa däck anses vara original för den.

Nu använder de främst slanglösa däck, inklusive Honda Click 125.

Mekanikern erbjöd ett urval av originaldäck och, som han uttryckte det, kopia. Jag valde original.

I priset för däcken ingick redan priset för jobbet.

Jag har kört bil i många år och jag vet att på en bil är det önskvärt att byta däck tillsammans och använda däck av samma modell. Mekanikern sa att det inte var nödvändigt för motorcykeln. Men eftersom mina däck var kala bestämde jag mig för att byta båda på en gång.

Motorcykeldäcken Honda Click 125i höll förresten mig i 3,5 år och 18 000 km.

Min motorcykel med nya däck:

Var man kan pumpa motorcykeldäck i Pattaya

Motorcykelverkstäder, som nämndes strax ovan, har en däckpumpkompressor. Därför kan du kontakta vilken verkstad som helst för att pumpa upp ett punkterat däck. De brukar pumpa däck gratis, men de kan ta ut en nominell avgift på 10 baht.

Men det mest populära stället att kontrollera däcktrycket, samt att pumpa upp hjulen, är bensinstationer. På kartan finns de på lagret Bensinstationer.

Alla bensinstationer har en kompressor för att kontrollera trycket och pumpa hjulen på bilar och motorcyklar.

Du kan pumpa upp hjulen och kontrollera däcktrycket på alla bensinstationer helt kostnadsfritt.

Ibland stötte jag på sådana kompressorer på parkeringsplatser i köpcentrum, till exempel i Hua Hin. Men till exempel i Pattaya har jag aldrig sett däckpumpar i köpcentra.

Hur ser en kompressor ut för att pumpa hjul och kontrollera trycket

Hjuluppblåsningskompressorer ser olika ut på olika bensinstationer. Dessutom finns det ingen anställd bredvid dem, och själva kompressorerna är oftast gömda i det bortre hörnet av macken. För dina ögonstenar förberedde jag några bilder på däckpumpningsmaskiner på olika bensinstationer. De kan användas för att kontrollera däcktryck och lufttryck på både bilar och motorcyklar.

Hur man använder en däckkompressor

0. Först måste du veta det rekommenderade däcktrycket för din motorcykel. Dessutom är trycket för fram- och bakhjulen olika.

Till exempel, för Honda Click 125i, rekommenderas följande däcktryck:

för framhjul: 29 psi
för bakhjul: 33 psi

Du måste också veta att detta är trycket för kalla däck. Det vill säga att mäta däcktrycket efter en lång resa är inte helt korrekt.

1. Använd knapparna “-” och “+” för att välja önskat tryck.

2. Ta slangen, ta bort locket från nippeln.

3. Anslut slangen till däcket.

4. Vänta tills luften har pumpats. Kompressorn ska pipe.

5. Sätt tillbaka slangen på sin plats, sätt locket på nippeln.

Upprepa dessa steg för det andra hjulet – se till att ställa in det rekommenderade trycket.